Sebagai perusahaan Jepang untuk bekerja pada diri-drive teknologi kendaraan bersama

Big 3 mobil APAN, dalam rangka untuk mempromosikan negara ke peringkat depan tanpa sopir teknologi kendaraan, dalam kemitraan dengan raksasa dan elektronik pemerintah untuk menawar, diumumkan oleh pejabat dan media lokal.
"Agar dapat membahas langkah-langkah yang diperlukan bagi kita untuk mengambil, kita akan mengatur pertemuan bisnis yang disebut self-navigasi," Tanah dan pejabat Departemen Perhubungan, mencapai mereka mengatur agenda ia menambahkan bahwa hal itu tidak.

Nikkei harian bisnis, pertemuan pemerintah pembangunan bersama terlihat komponen dan teknologi yang berkaitan dengan-diri mengemudi, Toyota, Nissan, seperti Honda, Panasonic, telah mengumumkan akan mengundang Hitachi.

Proyek juga, lembaga mereka, dan berurusan dengan analisis data, Tokyo, dan akan mencakup Universitas Nagoya, kata surat kabar.

Perdana Menteri Shinzo Abe diperkirakan akan diumumkan sekitar bulan Juni rencananya strategi pertumbuhannya, berisi langkah-langkah pada proyek, mengatakan kepada harian itu.

Sebagai langkah awal, produsen suku cadang mobil, untuk navigasi pengendalian diri, karena mereka akan dapat mengurangi biaya pengembangan dan produksi, dan standarisasi perangkat lunak sensor untuk mendeteksi kendala saat mengemudi , itu saya diberitahu.

Hal ini ditargetkan untuk kertas teknik umum juga dilaporkan untuk link komunikasi dalam rangka untuk mencegah kecelakaan akibat hacking.

Saat ini, suku cadang mobil Jepang raksasa pembuat Jerman tidak hanya Barat, dipasok ke mobil Jepang, sensor keterlambatan Bosch, kata Nikkei.

Sebagai informasi kecelakaan lalu lintas dapat dikomunikasikan dari sistem on-road, sektor publik, akan membantu dalam pengembangan infrastruktur, katanya.

Sektor swasta dan sektor publik (520300000000 rupee 0,8400 juta USD sekitar rupee) atau bisa juga untuk berinvestasi ¥ 10000000000, dalam rangka membangun sehingga kursus tes, fokus dalam kompetisi internasional, Tetapi telah ditambahkan.

Skema, karena persaingan di lapangan semakin meningkat di seluruh dunia, merupakan bagian dari upaya pemerintah untuk mendukung industri dalam negeri yang terkait dengan teknologi self-drive.

Di Eropa, Jepang dan produsen mobil Amerika Serikat di perusahaan raksasa global seperti Daimler dan Google dalam bermain, kami bertujuan untuk penggunaan praktis mobil diri didorong oleh 2.020.

Jepang AS dan Eropa saingan, jika mengarah pada pengembangan standar industri, itu khawatir bahwa hal itu mungkin terletak di Jepang mengalami kerugian, telah ditambahkan Nikkei.